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力王LHK-B型后扩底锚栓广泛应用国内地铁工程
浏览: 发布日期:2020-11-20

LHK-B力王后扩底锚栓配套扩孔钻头,独特切削结构设计更具实用性,扩孔精度高,操作简单,安装质量高,同时降低了安装成本,提高了安装效率。

力王系列扩孔型机械锚栓,在国内众多地铁线路隧道安装系统工程中得到了广泛的应用。
 

  1.材质优质碳素钢8.8级,质量要求、技术标准等应符合JB/ZQ4763-2006。
  2.锚栓采用热浸镀锌,技术要求等需满足《金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验方法》(GB/T13912 2002)的相关要求。
产品都必须符合标准规范和准则的新版本或修订本。
《混凝土结构加固设计规范》     GB50367-2013
《混凝土结构后锚固技术规程》   JGJ145-2014
《混凝土用膨胀型、扩孔型建筑锚栓》 JG160-2017
锚栓应符合《GB50367-2013混凝土结构加固设计规范》、《GB50728-2011工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》和《JGJ145-2013混凝土结构后锚固技术规程》的相关规定,须选用后扩底锚栓。
锚栓螺杆钢材等级应不小于8.8级钢,锚栓应具有防腐蚀性能,采用热浸镀锌或机械粉末渗锌防腐处理,热镀锌镀层厚度应不小于45,并且防腐满足适用年限及条件要求。
后扩底锚栓应采用以压力直线推进方式进行扩底的模具式刀具进行备孔扩底作业工序,不得采用摇摆偏心钻头扩孔方式进行扩孔,以便于扩孔完成后检查扩孔的质量。

 

 
 
 
 
  LKT-B力王推进式后扩孔钻头 安装示意图

正确理解什么是后扩底锚栓-走出误区

后扩底型锚栓:是指用冲击钻头在混凝土基材打完直孔后,再把孔的底部型腔扩大,这道工序称后扩底(扩孔)。扩完底孔后的型腔与锚栓张开的键片几何形状相吻合,形成互锁机构,

实现后锚固锁键连接的锚栓,在GB50367-2013《建筑混凝土结构加固设计规范》中,定义了这类构造的锚栓统称为后扩底锚栓。后扩底锚栓包括模扩底(俗称后扩底)锚栓和自扩底锚栓两种。

开裂混凝土使用不产生和滑移,达到混凝土预埋效果,这是核心所在。

后扩底孔有以下两种形式:

(1)使用扩孔钻头进行扩底孔,再安装锚栓—模扩底(俗称后扩底)锚栓

(2)使锚栓本身自带切削刀齿(金刚石或硬质合金刀片)扩底孔,扩完底孔后直接安装—自扩底锚栓

为了保证扩孔质量,固定锚栓应使用压力直线推进式扩孔工具,满足《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2013中对后扩底锚栓的要求,不得使用偏心钻扩孔的扩孔方法。

特别提示:

混凝土钻完孔后,需要在孔的底部再次扩大型腔,安装用的锚栓,是后扩孔型(底)锚栓;其核心技术是形成锁固键,不滑移达到预埋效果。

这种锚栓特征是:锚栓本身自带扩孔切削刀齿或配备专用扩孔钻头,扩孔出的型腔是圆锥柱体。

1、冒充后扩底型锚栓的厂家根本就没有配套的扩孔钻头或锚栓头部没有金刚石切削刀片,没有扩孔功能,无法形成锁固键。

 2、用摇摆式冲击钻头冒充扩孔钻头,这种钻头钻出的型腔不能够是锚栓锁键完全打开,还是膨胀效果。

3、锚栓和底孔型腔不能形成机械锁键的,工作原理依然是膨胀挤压力,这类锚栓靠环形线接触产生摩擦挤压力工作,膨胀应力集中,

在开裂混凝土区域内使用受长期外部荷载作用下裂缝逐渐增大,导致锚栓松动和动滑移,危害结构整体的安全,特别是多级膨胀锚栓用在开裂混凝土中更是危害无穷!